Ventajas de adquirir maquinaria de ocasión con Manain: eficiencia y confianza en cada cambio

La adquisición de maquinaria de elevación y construcción es una decisión estratégica para muchas empresas, ya que afecta directamente a su capacidad productiva y competitividad en el mercado. En Manain contamos con una experiencia de más de 20 años en el sector y te contamos por qué adquirir maquinaria de ocasión 

La compra de maquinaria de ocasión se ha vuelto una opción atractiva para aquellas empresas que buscan equilibrar la calidad del equipo con un presupuesto razonable. En este artículo, exploraremos las ventajas de optar por maquinaria de ocasión con Manain. Algunos de los puntos que pueden influir en tu decisión:  

  1. Restauración a la carta: nos dedicamos a dejarte la maquinaria como nueva, pasando por un riguroso proceso de restauración. Su acabado premium te sorprenderá. Tu nos dices como, y nosotros lo hacemos posible. 
  1. Ahorro económico: La maquinaria de ocasión suele tener un precio más razonable en comparación con las nuevas, lo que permite optimizar su presupuesto y destinar recursos a otras áreas sin hacer una enorme inversión. 
  1. Calidad: apostamos por un riguroso proceso de restauración y revisión de la maquinaria de ocasión. Antes de salir hacia su destino, cada equipo es sometido a pruebas para garantizar su óptimo funcionamiento y entregarla así en las condiciones más óptimas.  
  1. Amplia variedad de equipos: amplio catálogo de maquinaria, que abarca desde plataformas elevadoras articuladas y tijeras, miniexcavadoras, manipuladores, grupos electrógenos y maquinaria de construcción. Esto supone la flexibilidad necesaria para encontrar la maquinaria que se adapte perfectamente a las necesidades operativas. 
  1. Asesoramiento: guiamos a los clientes en la selección de la maquinaria más adecuada para sus procesos productivos, teniendo en cuenta sus requerimientos específicos y necesidades del entorno. 
  1. Sostenibilidad: Al optar por maquinaria de ocasión, las empresas contribuyen al enfoque sostenible en la gestión de recursos promoviendo así prácticas más respetuosas con el medio ambiente. 

Una plataforma elevadora se considera de ocasión cuando…:   

– Su año de placa es inferior de 2 a 3 años. 

– Siempre que se haya usado. Por ejemplo, hoy en día se consideraría una máquina anterior al 2022 de ocasión.  

– A partir de x horas de uso.  

Estas características se diferencian de una plataforma elevadora NUEVA o DEMO ya que, las NUEVAS son recién estrenadas del año vigente, sin horas de uso y las DEMO son plataformas del año vigente, pero con unas horas de uso (entre 1 y 100 horas).  

Otro punto distintivo en Manain:  

¿Qué tal si te dijera que hay una manera de obtener maquinaria de ocasión que se sienta como nueva? Con la restauración a la carta de Manain, esta posibilidad se convierte en una realidad. 

Ofrecemos un servicio de restauración a la carta. Desde pequeños ajustes hasta renovaciones completas, nuestro equipo de expertos en pintura está preparado para restaurar cada detalle de la maquinaria para que se ajuste a tus requisitos.  

En definitiva, es una propuesta que vale la pena considerar. Cada caso puede ser distinto y puede ser que, si no os decantáis por una maquinaria de ocasión, os conviene una nueva, demo o de alquiler. Sin embargo, si al final os decidís por una de ocasión, consúltanos para saber ¡cuál es tu mejor opción! 

 

Nuestras cabinas de pintura XXL pasan a ser ‘referentes’

Uno de los procesos que ofrecemos a nuestros clientes es la restauración. Para realizarlo, hay que tener en cuenta una serie de pasos. Manain dispone de esta área formada por cuatro cabinas de pintura XXL que permiten la restauración de plataformas articuladas de hasta 43 metros. Por eso, hemos decidido bautizarlas por nombres, referentes en el mundo de la pintura.

¿Cómo hemos nombrado a las cuatro cabinas de pintura?

  • La primera cabina es DALÍ. En esta empieza el proceso de restauración de las máquinas. Está equipada con un sistema ECO de chorreo de arena que permite sanear la superficie de óxido y restos de pintura dejándola en chapa viva. La granalla proyectada durante el chorreo pasa por el sistema de reciclaje Pickup & Re-use. Un circuito donde se separa la pintura de la granalla permitiendo que esta pueda ser aprovechada en ciclos posteriores.
  • La siguiente etapa del proceso se realiza en la cabina PICASSO donde se procede a lijar la maquinaria y reparar los desperfectos. En esta cabina se rehabilitan aquellas partes que pueden estar golpeadas o dañadas.
    Finalmente, se procede a masilla y dejar las máquinas a punto para el proceso de pintado.
  • En las cabinas de pintura MIRÓ y SOROLLA se finaliza el proceso. En ellas se permite pintar simultáneamente dos máquinas de hasta 20 metros. El sistema de filtraje de estas dos cabinas aspira la pintura y el polvo al mismo tiempo.

               

¿Pero por qué Dalí, Picasso, Miró y Sorolla?

  • Salvador Dalí Domènech fue uno de los máximos representantes del surrealismo de la historia. Sus habilidades pictóricas se suelen atribuir a la influencia y admiración por el arte renacentista. Una de sus pinturas más célebres es La persistencia de la memoria, realizada en 1931.
  • Pablo Ruiz Picasso es considerado desde la génesis del siglo XX como uno de los mayores pintores que participaron en los variados movimientos artísticos que se propagaron por el mundo, conocido especialmente por crear el cubismo. Su cuadro más famoso, el Guernica del 1937.
  • Joan Miró Ferrà reflejó en sus obras su interés en el subconsciente, en lo «infantil» y en la cultura y tradiciones de Cataluña. Después su obra se vuelve más fantasiosa, coincidiendo con los puntos del surrealismo e incorporándose a este movimiento. Uno de sus grandes proyectos fue la creación en 1975 de la Fundación Joan Miró en Barcelona.
  • Joaquim Sorolla Bastida fue un artista prolífico que dejó más de 2200 obras catalogadas. Su obra madura ha sido etiquetada como impresionista, postimpresionista y luminista. En 1932, su casa de Madrid fue reabierta como Museo Sorolla.

¿Por qué cada cabina es distinta y necesaria?

Cada una de las cabinas está destinada a cumplir con una funcionalidad concreta durante el proceso de restauración. Todas ellas están equipadas con sistemas de filtraje de alta potencia de aire para reducir la contaminación de CO2. Este sistema de filtros absorbe rápidamente la pintura, evitando que permanezca en suspensión y contamine otros elementos de la cabina.
Este proceso de restauración contribuye a reducir la huella de CO2 ya que causa un menor impacto que la producción de un equipo nuevo y ofrece una segunda oportunidad a una maquinaria que todavía puede seguir proporcionando un rendimiento óptimo cumpliendo con todas las medidas de seguridad empleando técnicas modernas y sostenibles.

×